La profession de « chargé de mission » peut recouvrir bien des réalités. Il est en effet un peu l’équivalent du « chef de projet » : son rôle est d’orchestrer un certain nombre de tâches et d’activités pour arriver à un résultat donné. C’est donc le complément du nom qui permet de savoir dans quel domaine d’activité ce professionnel se situe : chargé de mission environnemental, chargé de mission RSE, chargé de mission développement durable, chargé de mission RH, chef de projet événementiel, chef de projet informatique, chef de projet numérique… Ou bien, dans le cas qui nous intéresse aujourd’hui, chargé de mission vélo ! Nous vous proposons de découvrir cette profession passionnante dans ce nouvel article.
Qu’est-ce qu’un chargé de mission, et, de surcroît, un chargé de mission vélo ?
Un professionnel polyvalent
On retrouve des chargés de mission dans différents types d’entreprises, qu’il s’agisse d’une administration ou d’une société privée. Celui-ci va mener à bien des tâches en lien avec son domaine de spécialisation : la technologie, la communication, le domaine juridique… Il est généralement diplômé d’une école d’ingénieur spécialisée lui donnant les bases pour mener à bien ses fonctions. Son rôle est crucial puisqu’il peut être amené à diriger une équipe et que son employeur attend des résultats concrets, en réponse justement à sa mission initiale. Il est donc nécessaire d’avoir un bon sens du relationnel, une bonne capacité à travailler en équipe et un certain sens de l’initiative pour, pourquoi pas, aller au-delà de ce qui lui est demandé.
Qu’en est-il du chargé de mission vélo ?
Comme nous le disions plus haut, c’est le mot ou bien le groupe nominal à la suite de ce titre qui permet de comprendre avec plus d’acuité le travail qui est attendu. Ainsi, on retrouve des chargés de mission vélo et « mobilité active », des chargés de mission vélo et développement touristique ou bien des chargés de mission vélo et « mobilité durable ».
Le rôle de se charger de mission et donc de promouvoir l’utilisation du vélo comme moyen de transport, de loisirs ou bien de sport. Il va mettre en place des actions en faveur de cette démocratisation du vélo, communiquer sur ce sujet avec le grand public, être l’interlocuteur principal des acteurs locaux, gérer financièrement les actions liées à sa mission, participer à des réseaux en lien avec ce secteur… En bref, porter son projet devant le plus grand nombre ! Dans le paragraphe précédent, nous avons mentionné trois branches du métier de chargé de mission vélo. Chaque poste aura ses spécificités en fonction des résultats attendus, mais la clé de voûte reste la promotion du vélo.
Une piste cyclable
Est-ce un métier d’avenir ?
Si cette profession est assez peu connue, elle se fait une place de plus en plus importante dans le monde du vélo. En effet, comme vous le savez certainement, les pouvoirs publics encouragent fortement le développement de l’usage du vélo dans la vie quotidienne. Ce moyen de transport écologique a, de fait, beaucoup à apporter aux citadins comme aux ruraux et présente des avantages certains. Impact positif sur la santé du grand public, réduction de la pollution sonore, désengorgement de la circulation, absence d’utilisation d’énergies fossiles…
Le vélo offre donc des réponses intéressantes à plusieurs problématiques contemporaines, à savoir la santé publique et la pollution sonore comme atmosphérique. Le chargé de mission vélo va donc remplir une mission cruciale dans la promotion de ce moyen de transport.
Un secteur en pleine expansion
Avec plus de 2,7 millions de vélos vendus en France en 2024 (+15% vs 2023) et le plan vélo national doté de 2,7 milliards d’euros sur 2023-2027, les collectivités recrutent massivement. Plus de 200 postes de chargés de mission vélo sont publiés chaque année, confirmant l’attractivité croissante de ce métier.
À qui s’adresse le métier de chargé de mission vélo ?
Aux passionnés de vélo !
Vous vous en doutez certainement : ce métier s’adresse tout d’abord aux passionnés de cyclisme. En effet, conjuguer passion et vie professionnelle est une très belle façon de faire ce que l’on aime au quotidien. De plus, le chargé de mission vélo aura de nombreux interlocuteurs à convaincre, il vaut donc mieux qu’il soit lui-même convaincu du bien-fondé de sa démarche. En ce qui concerne les attentes professionnelles, il faudra néanmoins parer son CV d’une formation en la matière.
Différents profils attendus en fonction des postes : de Bac + 2 à Bac + 5
On trouve une certaine diversité dans les attentes des recruteurs lorsqu’il s’agit d’engager un chargé de mission vélo. Ainsi, le profil attendu peut aller de Bac + 2 à Bac + 5 et doit correspondre au domaine de l’aménagement, de la mobilité, du développement durable, de la gestion de projet, du fonctionnement des collectivités territoriales… À titre d’exemple, l’université de Paris-Saclay propose un Master 2 en Mobilité durable, transition et société.
Ces diplômes sont accessibles aussi bien pour les jeunes en pleine construction de leur parcours professionnel que pour les personnes plus âgées souhaitant prendre un tournant dans leur carrière, notamment en se formant.
Un prérequis que l’on retrouve fréquemment est une bonne connaissance du fonctionnement des collectivités territoriales. Ce sont généralement ces dernières qui emploient les chargés de mission vélo, il est donc important d’être à l’aise avec cette notion.
La mobilité active pour aller au travail à vélo
Savoir-faire et savoir-être demandés
Nous constatons donc que le métier de chargé de mission vélo est très exigeant et implique divers aspects fascinants. Il sera donc attendu de ce professionnel une bonne capacité d’analyse et de synthèse, une capacité d’adaptation, de la créativité, du dynamisme, une bonne organisation, une bonne autonomie, le fait de pouvoir travailler en équipe, des qualités rédactionnelles et d’expression orale… Cette liste de savoir-faire et de savoir-être peut paraître très longue et un peu effrayante, notamment pour quelqu’un qui débute. N’ayez cependant crainte : toutes ces facultés se développent au fur et à mesure de la pratique. Bien souvent, ce qui fait la différence, c’est avant tout la volonté.
D’autres éléments peuvent être attendus pour optimiser sa candidature, comme une expérience précédente (stage, alternance) ou le permis B. Du côté des langues étrangères, il n’y a pas nécessairement d’attente, sauf dans le domaine du tourisme. Si vous vous dédiez plutôt à cette branche d’activité, il sera important de vous y connaître un minimum en anglais.
Rémunération : à quoi s’attendre en 2025 ?
Secteur public :
- Débutant : 28 000 – 32 000€ bruts/an
- 3-5 ans d’expérience : 35 000 – 42 000€ bruts/an
- Expert (8+ ans) : 45 000 – 55 000€ bruts/an
Secteur privé/associatif :
- Généralement 10-15% supérieur au public, avec parfois des primes sur objectifs.
Métier de chargé de mission vélo : ce qu’il faut retenir
Un métier passionnant s’adressant aux passionnés !
Le chargé de mission vélo joue un rôle crucial au sein d’une collectivité, d’une association ou parfois, d’une entreprise, dans la promotion de ce moyen de transport. Il devra remplir des tâches variées pour remplir les objectifs qui lui sont fixés. Ces tâches vont de la planification d’événements à la rencontre de partenaires en passant par la gestion d’un budget ou la sensibilisation d’un public élargi. Cette promotion peut concerner plusieurs secteurs : il peut s’agir d’un usage du vélo dans un cadre sportif, dans la vie quotidienne, pour les loisirs ou même pour le tourisme. Ce métier comprend des problématiques intéressantes puisque l’utilisation du vélo est un enjeu pertinent à l’heure actuelle.
De fait, les autorités publiques semblent véritablement s’intéresser aux externalités positives de ce moyen de transport. Moins de pollution sonore, moins de pollution environnementale, plus de fluidité dans les déplacements quotidiens, activité sportive régulière… Elles ont beaucoup à gagner en promouvant le vélo auprès du plus grand nombre.
Le métier de chargé de mission vélo
De nombreux défis à relever
Cette solution a néanmoins besoin de diverses actions pour être pérenne. Il faut donc des professionnels pour permettre la création de pistes cyclables, l’installation de station de vélo en libre-service, une sensibilisation à la sécurité routière, l’organisation de campagne de sensibilisation, la collecte et l’analyse de données pertinentes, les plaidoyers… Le chargé de mission vélo devra donc non seulement bien connaître le domaine du cyclisme mais aussi avoir de bonnes compétences en gestion de projet, en communication, en analyse, en résolution de problèmes et en travail d’équipe. On attend de lui qu’il dispose d’une formation dans le domaine de l’urbanisme, de l’aménagement de territoire ou de l’environnement afin d’avoir une vue d’ensemble sur les problématiques que nous avons préalablement citées. Enfin, il ne lui restera plus qu’à montrer son enthousiasme et sa bonne humeur, et voilà le chargé de mission idéal !
Les nouvelles compétences du chargé de mission vélo à l’ère numérique
Le métier de chargé de mission vélo a considérablement évolué avec la transformation numérique des politiques publiques. En 2024-2025, ce professionnel doit maîtriser de nouveaux outils qui n’existaient pas il y a quelques années. L’analyse de données (data analysis) est devenue incontournable : comptages automatisés de cyclistes, cartographies de flux, exploitation des données de vélos en libre-service, analyse des accidents, études de stationnement via applications mobiles. Des logiciels spécialisés comme Géovélo Pro, Strava Metro ou les solutions de comptage automatique nécessitent une formation spécifique.
La concertation citoyenne a également pris un tournant digital avec les plateformes participatives en ligne, les consultations via réseaux sociaux et les applications de signalement collaboratif. Le chargé de mission vélo doit aussi savoir communiquer efficacement sur les réseaux sociaux, créer du contenu engageant (vidéos, infographies) et animer des communautés en ligne. Enfin, la connaissance des outils de modélisation et de planification urbaine (SIG, logiciels d’aménagement) devient un atout majeur. Ces compétences numériques s’ajoutent aux compétences traditionnelles en gestion de projet et en relations institutionnelles, faisant du chargé de mission vélo un professionnel hybride particulièrement recherché.
Perspectives d’évolution : une carrière aux multiples facettes
Évolution verticale dans le secteur public
Chef de service mobilité / Responsable des déplacements
- Salaire : 45 000 – 60 000€ bruts/an
- Encadrement d’une équipe de 3 à 10 personnes
- Gestion de budgets pluriannuels (2 à 15 millions d’euros)
- Pilotage de la stratégie mobilité globale (tous modes de transport)
Directeur général adjoint (grandes collectivités)
- Évolution après 10-15 ans d’expérience
- Responsabilité transversale : aménagement, environnement, mobilité
- Salaire : 60 000 – 80 000€ bruts/an
Reconversion vers le secteur privé
Consultant spécialisé en mobilité cyclable
- Bureaux d’études : Artelia, Egis, Ingerop, Setec, Codra
- Missions : études de faisabilité, schémas directeurs, AMO collectivités
- Salaire : 40 000 – 65 000€ + primes de mission
- Possibilité de créer sa propre structure après 5-7 ans
Responsable développement – Fédérations et associations
- FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette)
- Vélo & Territoires, AF3V (voies vertes)
- Comités régionaux/départementaux de cyclisme
- Salaire : 38 000 – 50 000€ + avantages associatifs
Entrepreneuriat et innovation
Création d’entreprise spécialisée
- Conseil en aménagements cyclables pour collectivités
- Développement d’applications mobilité (itinéraires, comptage)
- Organisation d’événements vélo (challenges, formations)
- Services aux entreprises (plans de mobilité, conciergerie vélo)
Expertise technique pointue
- Formateur certifié aménagements cyclables
- Expert judiciaire en accidentologie vélo
- Consultant international (coopération, projets européens)
Spécialisations sectorielles
Vélotourisme et développement économique
- Chargé de mission tourisme vélo (ADT, Offices de Tourisme)
- Responsable marketing vélo (Véloroutes et Voies Vertes)
- Création d’agences réceptives spécialisées
Mobilité d’entreprise
- Responsable mobilité dans les grands groupes
- Consultant en plans de mobilité employeur
- Gestionnaire de flottes vélo d’entreprise
