La cyclologistique est un domaine passionnant combinant la livraison ou le transport de marchandises et le monde du vélo. Cette méthode innovante convainc de plus en plus, notamment dans les milieux urbains. Il s’agit en effet d’une approche innovante et durable qui permet d’éviter les problèmes de trafic, la pollution atmosphérique, les émissions de gaz à effet de serre… Bref, une solution rêvée à une époque où la livraison est extrêmement populaire, mais que beaucoup cherchent des alternatives éthiques pour leur consommation ! Les entreprises choisissant d’opter pour la livraison à vélo peuvent ainsi se targuer de proposer un moyen de transport propre, un véritable plus dans leur communication. La cyclologistique est grandement favorisée par la mise au point de vélos spéciaux permettant de transporter un nombre rentable de marchandises de façon rapide et flexible. Que vous soyez un consommateur soucieux, un professionnel intéressé par cette façon d’effectuer vos livraisons ou un livreur optimiste à l’idée de troquer son scooter contre un vélo, nous vous proposons de découvrir un panorama de la cyclologistique en France !
La cyclologistique, qu’est-ce que c’est ? Quels sont les avantages ?
La livraison, un incontournable contemporain
Nous ne sommes que trop habitués au scooter qui remonte la rue avec, à l’arrière, un sac de congélation d’une société de livraison de nourriture bien connue, ou à la camionnette blanche arrêtée en warnings sur la voie de droite pour une durée indéterminée. Comme nous le disions en préambule, la livraison est populaire, un phénomène qui s’est grandement renforcé pendant la pandémie et les différents confinements. En quelques clics, les consommateurs du monde entier ont potentiellement accès aux produits… eh bien, du monde entier ! De quoi engendrer une frénésie d’achats. Autre évolution fulgurante : celle des sociétés de livraison alimentaire, dont nous parlions plus tôt, qui vous proposent de faire venir le fast-food à vous, et non l’inverse. Un incroyable confort qui peut rapidement rendre accro. Cette réalité concerne les particuliers mais aussi les entreprises et lieux publics qui dépendent de livraisons périodiques pour assurer leur activité : restaurant, boulangerie, pharmacie, école…
Livraison de colis avec un vélo triporteur
Désengorger le trafic des grands centres urbains, une ambition de taille
On comprend donc aisément cette complexité logistique. Camions, scooters, camionnettes… Tous ces engins permettent soit de livrer une quantité importante de marchandises, soit d’être bien plus rapide. Cependant, il est important d’admettre que ce foisonnement économique entraîne une logistique très complexe et vient de greffer à un trafic déjà intense, notamment en ville. En effet, qui dit centre urbain dit également forte densité de population et d’activité économique. Cette abondance de véhicule nuit non seulement à la planète en raison de l’utilisation de carburants fossiles mais aussi à la qualité de l’air et à la qualité de vie des habitants. Certaines entreprises ont donc choisi d’innover en proposant une livraison plus écologique : la livraison à vélo !
Une révolution qui n’en est pas une !
Les amateurs de vieux films et d’histoire pourront cependant lever un sourcil : livrer à vélo ? C’est quelque chose de tout à fait classique ! Qui n’a jamais vu, que ce soit dans une production fictive ou un document d’époque, un jeune homme en culotte courte livrer des bouteilles de lait ou bien des journaux ? Cela est parfaitement vrai. La raison pour laquelle les entreprises ont progressivement abandonné le vélo pour se tourner vers des moyens de locomotion plus imposants est tout simplement la rentabilité. Une camionnette permet de stocker davantage de marchandises et donc d’optimiser son trajet. Mais, comme nous avons pu le constater, on retrouve aujourd’hui des livraisons qui concernent une marchandise peu volumineuse, par exemple, la livraison de nourriture.
Et pour ce qui est des livraisons plus importantes ? En la matière, le vélo cargo a été une véritable révolution. Ce type de vélo a été pensé spécifiquement pour transporter des marchandises ou bien des passagers. On retrouve donc une structure spéciale à l’arrière ou à l’avant du vélo qui permet de transporter une certaine quantité d’un point A à un point B, et ce en toute sécurité. De plus, les modèles électriques offriront un formidable confort aux livreurs ou aux jeunes parents souhaitant passer de la voiture au vélo.
Quid cependant de la vitesse ? Le vélo, même électrique, peut-il rivaliser avec le scooter ? Soyons honnêtes, peut-être pas. Néanmoins, force est de constater que cela ne dérange pas plus que cela les consommateurs. Nombreux sont ceux qui préféreront savoir que leur achat a eu un impact sur l’environnement limité, quitte à attendre quelques minutes de plus. Nous sortons ici de l’efficacité pure pour nous intéresser aux externalités de nos choix.
Un vélo biporteur pour effectuer des livraisons
Panorama de la cyclologistique en France : les Français, toujours fans de vélo ?
Effet de mode ou croissance durable ?
Nous le savons tous, les Français sont de grands amateurs de vélo. Mais cette tendance se confirme-t-elle lorsque nous rentrons dans le secteur de la logistique ? Pour répondre à cette question, l’ADEME, l’agence de la transition écologique, a proposé en septembre 2023 une étude complète sur le domaine de la cyclologistique. Cette dernière offre un état des lieux impartial et complet sur ce secteur, une ressource précieuse pour les professionnels et les futurs professionnels de ce domaine ! Ce type d’initiatives s’explique par la volonté des pouvoirs publics de mettre en avant la mobilité durable. Découvrons les points clés de cette étude :
- On recense actuellement 200 entreprises de cyclologistique répartis dans 74 villes. Un nombre d’autant plus intéressant que les activités courrier de la poste et les plateformes de livraison de repas ne sont pas comptabilisées dans ce calcul.
- Il a bel et bien été prouvé que le vélo cargo était deux fois moins émetteur de polluants qu’un véhicule utilitaire léger.
- En ce qui concerne les livreurs, ce sont généralement des jeunes gens, diplômés.
Que penser de ces nombres, comment les analyser ?
Comme nous pouvons le constater, les activités de cyclologistique sont principalement urbaines, avec notamment une forte concentration dans des villes comme Paris, Lyon ou bien Marseille. La majorité des opérateurs sont des entreprises spécialisées dans ce domaine avec 68 % de résultats. Seulement 9 % des opérateurs sont présents dans plusieurs villes, ce qui nous laisse à penser que les entreprises sont généralement de petites structures, implantées dans un territoire précis.
Le domaine de la cyclologistique a une influence positive sur le domaine de l’emploi puisque, relativement à son chiffre d’affaires, il soutient deux fois plus d’emplois que la moyenne des entreprises françaises. Cela s’explique notamment par le fonctionnement de la filière : peu d’investissement et une main-d’œuvre abordable.
Un turn-over important est-il forcément négatif ?
Par ailleurs, certains acteurs ont souligné l’important turn-over (taux de renouvellement du personnel d’une entreprise) de ce secteur en s’interrogeant sur ce dernier. Bien que cela nécessite peut-être une étude plus approfondie, nous pouvons mettre en relation le jeune âge des livreurs, mentionnés plus haut, et l’importance des départs et des recrutements. En effet, il est probable que des personnes faisant leurs études ou bien prenant une pause entre deux années d’études supérieures choisissent de créer un statut d’auto-entrepreneur et de rejoindre une compagnie spécialisée dans la cyclologistique. Ainsi, ce métier serait davantage envisagé comme une activité transitoire que réellement pérenne. Est-ce une mauvaise chose en soi ? Pas nécessairement. L’entreprise peut tout à fait s’adapter au profil de ses intervenants et proposer des contrats flexibles ou des formations standardisées pour les nouveaux venus.
Un coursier à vélo effectuer une livraison de nourriture
Panorama de la cyclologistique en France : conclusion
Ainsi, la cyclologistique bénéficie en France d’une popularité grandissante et d’un véritable soutien des pouvoirs publics. En effet, ce domaine propose une solution innovante et intéressante face à des problématiques contemporaines, notamment un trafic trop dense et un impact environnemental néfaste causé par les moyens de transport. Cette pratique s’installe donc progressivement dans les grandes villes et permet à de jeunes actifs de travailler dans un secteur dynamique tout en proposant aux consommateurs une alternative durable pour leurs livraisons.
